Выберите номер:

Организации автомобильного транспорта, руководствуясь ст. 63 Трудового кодекса Республики Беларусь (далее — ТК), на основании коллективного договора используют системы премирования водителей автомобилей для улучшения различных показателей своей деятельности.
Показатели, условия и размеры премирования предусматриваются в положениях по оплате труда, которые согласно ст. 364 ТК являются составной частью коллективного договора. По своему целевому назначению системы предусматривают премирование:

• за производственные результаты;
• по специальным системам.

Показатели и условия премирования

При премировании водителей за производственные результаты число показателей и условий премирования устанавливается в количестве, не превышающем 2–3-х, от которых зависят общие результаты деятельности организации.
Приведем сгруппированные по видам перевозок показатели и условия премирования водителей, используемые в практике работы организаций.

Водители:

•  занятые международными и междугородными перевозками грузов:
• своевременное выполнение заданий, предусмотренных путевыми листами на перевозку грузов;
• отсутствие замечаний грузоотправителя и грузополучателя;
• соблюдение норм пробега;
•  занятые пригородными и городскими перевозками грузов:
• выполнение заданий, предусмотренных путевыми листами на перевозку грузов: количество тонн, ездок (рейсов), часов работы;
• соблюдение графиков перевозки грузов;
• выполнение месячного плана по выручке (доходам) и др.;
•  занятые грузовыми перевозками при премировании за коллективные результаты:
• рост выработки автомобилей в тонно-километрах в расчете на одну среднесписочную тонну грузоподъемности к соответствующему периоду прошлого года;
• рост производительности труда, исчисленной исходя из выручки от реализации продукции (работ, услуг) в сопоставимых условиях нарастающим итогом с начала года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года;
• автобусов междугородных и пригородных маршрутов:
• выполнение месячного плана по выручке (доходам);
• выполнение сменных заданий по количеству рейсов;
• соблюдение графика движения;
• высокая культура обслуживания пассажиров: отсутствие жалоб, объявление остановочных пунктов, соблюдение порядка приобретения билетов;
• автобусов городских маршрутов:
• выполнение сменных планов по количеству рейсов;
• соблюдение графика движения по маршруту;
• высокая культура обслуживания: отсутствие жалоб пассажиров, объявление остановочных пунктов, соблюдение порядка приобретения и компостирования талонов;
• заказных автобусов:
• выполнение задания заказчика, соблюдение графика движения;
• отсутствие замечаний заказчика и пассажиров на культуру и качество обслуживания;
• легковых автомобилей-такси:
• выполнение плана по выручке;
• отсутствие нарушений трудовых обязанностей и жалоб пассажиров на качество обслуживания;
• служебных легковых автомобилей:
• своевременное и качественное выполнение задания;
• содержание автомобилей в технически исправном состоянии.

Начисление премий

Премия за отчетный месяц начисляется:

• водителю со сдельной премиальной оплатой труда — в процентах от сдельного заработка:

Сп = Зс ´ П / 100 %,
где Сп — сумма премии за месяц, руб.;
Зс — сумма сдельного заработка, начисленного за месяц, руб.;
П — процент премии;

Сп = Тч ´ Чотр ´ П / 100 %,
где Тч — часовая тарифная ставка водителя, руб.;
Чотр — количество отработанных за месяц часов, час.
Согласно Рекомендациям по особенностям оплаты труда работников автомобильного транспорта, утвержденным приказом Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24 января 2005 г. № 2 (далее — Рекомендации), премии начисляются на доплаты за совмещение профессий (должностей), расширение зоны обслуживания (увеличение объема выполняемых работ), выполнение обязанностей временно отсутствующего работника и включаются в себестоимость продукции (работ, услуг).